近来，中办、国办印发《关于加速建造一致敞开的交通运送商场的定见》。该《定见》是继《交通强国建造大纲》和《国家归纳立体交通网规划大纲》之后，中心对加速建造交通强国采纳的又一有力办法。

  一致敞开的交通运送商场是有用联接供需、促进国民经济循环疏通的重要根底。交通运送部副部长李扬表明，《定见》的中心是加速建造一致的交通运送大商场，完成跨方法的交通交融、跨区域的统筹布局、跨范畴的协同开展。

  近年来，我国交通根底设施网络更完善，运送服务才能大幅度的进步，科学技术创新才能明显增强，交通强国建造迈出新脚步。交通运送部总规划师兼归纳规划司司长吴春耕介绍，现在，国家归纳立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成道路%。

  但也要看到，当时我国归纳交通运送协同开展、资源配置等方面，仍存在一些难点堵点；阻碍交通运送一致商场建造和公平竞争的各种规则和做法还有待整理；交通运送新业态监管准则和运营服务标准有待完善。

  党的二十届三中全会提出，要构建全国一致大商场，完善商场经济根底准则。此次发布的《定见》，正是交通运送范畴加速建造一致敞开商场的详细行动，将助力构建全国一致大商场，更好促进国民经济开展特别是区域间协调开展。

  《定见》要求，深化交通运送要点范畴变革，完善归纳交通运送办理体系机制。不只要统筹推动铁路、公路、水路、民航、邮政等职业开展，还要继续推动空管体系变革，深化低空空域办理变革，开展通用航空和低空经济。李扬介绍，往后交通运送部分将继续抓好要点范畴变革，完善归纳交通运送办理的体系机制，强化归纳交通运送开展的严重方针协同，加速建造国家归纳立体交通网主骨架。

  《定见》还提出完善交通运送商场的准入和退出准则，加强对各类显性和隐性壁垒的评价、排查、整理；全方面提高交通运送商场监管才能，并对优化土地和空域资源配置等作出了规则。

  “下一步，交通运送部将会同相关职责部分一同尽力，构成机制，明确分工，定时督导推动，保证各项任务落到实处，为经济社会生机的开释供给更好的交通运送保证。”李扬说。（记者 齐慧）